狂飆的年代─近代台灣社會菁英群像 好書推薦













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全書的內容大意



  • 出版社：秀威資訊

    新功能介紹

  • 出版日期：2007/09/01
  • 語言：繁體中文


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內容來自YAHOO新聞

北捷31站.松機 位土壤液化高度潛勢區

土壤液化潛勢區今天(14日)公佈，台北市液化尤其嚴重，甚至疏運量龐大的台北捷運，有31站是高度液化潛勢區，松機也榜上有名。外界擔心，如果地震一來，捷運的安全係數夠嗎？松機的跑道會不會因此突起變形。今天(14日)捷運局跟松機都出面回應，保證安全不用擔心。

台北液化區在哪裡，每日運量平均200萬人次的台北捷運，榜上有名。打開查詢系統。地下段松山線的北門到松山車站，高架路段，中山國中到文德站，紅通通一片，31個站都是土壤液化高度潛勢區。

捷運局掛保證，地下段有灌漿增加強度，民眾較擔心的高架段捷運局也早有準備。因為土壤液化區在地下20公尺，北捷的基樁深達40公尺直到岩盤，完全不受液化影響。反倒是桃園機場讓學者憂心。

松機年年檢測，自1950年，啟用66年來從來沒有問題。未來也會請專家做探勘，嚴陣以對。畢竟松機每日起降50班次，進1萬5000名旅客進出，僅次於桃園國際機場，安全不容小覷。（民視新聞王暐婷、廖珍儀台北報導）



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/北捷31站-松機-位土壤液化高度潛勢區-111555527.html









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