愛之語:兩性溝通的雙贏策略 好書推薦













愛之語:兩性溝通的雙贏策略算是我近期看過的一本好書

全書的內容大意



  • 譯者:王雲良
  • 出版社:中國主日學協會

    新功能介紹

  • 出版日期:1998/07/31
  • 語言:繁體中文


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內容來自YAHOO新聞

改善十大肇事 建高下民權新增紅燈車流更塞

台北市建國高架從上週開始,在下民權匝道後新設一處紅綠燈號誌,最近就有駕駛人未注意有紅綠燈,險撞上前方車輛,相當危險,同時也造成建高及辛亥路段壅塞,透過交通局、1999等管道申訴。交通局表示,之所以新增這處號誌,是基於建高、民權為北市十大肇事路段,不過後續交通局會再檢討,考慮調整動線時相、並在號誌前方加裝標示牌提醒。(林麗玉報導)

台北市建國高架道路每到上下班尖峰時間,車流量相當龐大,不過最近許多駕駛人發現,建國高架道路下民權匝道從上週開始,多了一處紅綠燈交通號誌停等,結果造成部分從建高下匝道駕駛人,因為沒注意新增號誌,險撞上前方車輛,也因為多了一處紅綠燈,造成建國高架道路上的車流塞車更嚴重,平面道路也造成辛亥路壅塞,北市交通局設施科長葉志宏說,之所以在建高下民權匝道新設置紅綠燈,是因為建高、民權路段,是台北市十大易肇事路口,配合交通局的肇事十大路段改善計畫,才會在下匝道後設置紅綠燈號誌,採高架、平面以號誌分流。

不過也因為多了號誌,有駕駛人抱怨建高下匝道可能造成行車危險、還有交通壅塞,交控中心主任林育生說,的確交通局接獲許多民眾投訴,從上週開始,建高因為多了號誌造成壅塞,交通局後續會再檢討號誌設施。

交通局表示,後續交工處會再就交通安全、交通車流等檢討,不排除調整號誌時相動線,或在號誌前加裝標示牌面提醒等。(圖片引用自Google Map)



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/改善十大肇事-建高下民權新增紅燈車流更塞-021207521.html















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